Koji dječak se ne divi takvim konstrukcijama kao što su avioni? Učinite sami modeli aviona od plafonskih pločica odličan su poklon za djecu koja vole avijaciju. Pogotovo ako su učestvovali u montaži avionske konstrukcije. Članak će vam reći kako napraviti jednostavan model aviona od stropnih pločica.

modelarstvo aviona

Modelarstvo je popularan tehnički sport koji je od interesa za školarce, studente, radnike i inženjere. Istovremeno, svako za sebe bira klasu modela aviona koja odgovara njegovim interesima.

U modelarstvu aviona razlikuju se tri prilično velike grupe modela aviona, prikazane u tabeli:

Uređaj modela aviona

Savjet: Prije nego što napravite avion od stropnih pločica, morate se upoznati s njegovim dizajnom.

Uređaj svih modela je vrlo sličan. Glavne komponente radio-upravljanog modela aviona prikazane su na fotografiji.

To:

• Trup. Ovo je osnova čitavog modela na koji su priloženi:

1. noseće konstrukcije;
2. repni dio;
3. šasija.

Instaliran unutra:

1. motor;
2. Oprema za upravljanje avionom: prijemnik, komande za upravljanje, baterije.

• Wing. Služi za stvaranje podizanja. Krilo drži model u zraku.
• krilca- kontrolne površine smještene na stražnjem kraju krila i odstupaju gore ili dolje u antifazi. Oni dozvoljavaju letjelici da se naginje lijevo i desno.
• Tail unit. Sastoji se od vertikalnog dijela - kobilice, i horizontalnog dijela - stabilizatora. Ovaj uređaj pruža letelici stabilnost tako da može da leti pravo i ravno, bez prevrtanja na nebu, nasumično menjajući smer kretanja.

Kormilo je postavljeno na zadnjem kraju kobilice.

• Šasija. Dozvolite modelu da poleti s površine, a zatim sleti na nju.

Savjet: Ako nema stajnog trapa, model treba pokrenuti iz ruku, a letjelicu spustiti „na trbuh“.

• Motor. Kreira kretanje za model, omogućava mu da dobije željenu visinu, a zatim održava određenu brzinu.
• Tank. Služi za gorivo potrebno za rad motora.

• Prijemnik. Prima signal odašiljača, pojačava ga, obrađuje. A onda prelazi na upravljačke mašine.
• Upravljački automobili. Pretvorite signal koji dolazi iz prijemnika u kretanje kormila modela kroz spojene šipke.
• Prijemnik i mašina se napajaju iz ugrađene baterije. Obično su to četiri elementa "prsta".

Izbor modela

Savjet: Prilikom odabira izrade aviona od stropnih pločica vlastitim rukama, potrebno je prije svega osigurati pouzdanost polijetanja i slijetanja, a zatim i zadovoljavanje estetskih potreba.

Model aviona mora imati sljedeća svojstva:

• Budite stabilni: dobro se držite u vazduhu bez mnogo pilota.
• Lako se popravlja, što omogućava model aviona sa plafonskih pločica.
• Dovoljna snaga, ali bez žrtvovanja kvaliteta leta: izdržati teška slijetanja i dobro letjeti.

Mi to radimo sami

Za rad će vam trebati alati i materijali:

Izrada bilo kojeg dizajna, uključujući model zrakoplova, vlastitim rukama počinje razvojem crteža. Da biste to učinili, možete koristiti usluge stručnjaka ili ih kopirati s web-mjesta ispisivanjem predložaka na pisaču ili crtanjem prema veličini.

Nakon štampača:

• Ispisi na A4 formatima su položeni na ravnu površinu u serijskim brojevima. Rezultat bi trebao biti slika elemenata aviona u punoj veličini.
• Svi potrebni listovi su zalijepljeni zajedno.
• Prilikom lijepljenja listova bez kršenja dimenzija i geometrije budućeg zrakoplova.
• Linije rezanja su označene spajanjem posebnih križića nacrtanih na uglovima koji definiraju granice slike.
• Rezultirajući crteži aviona sa stropnih pločica sa strukturnim fragmentima se spajaju, ljepilo se nanosi na neobrezane rubove listova, a svi dijelovi se pažljivo zalijepe tako da im se spojevi vrlo precizno podudaraju.

• Na ovaj način se lijepe svi fragmentirani elementi modela.
• Papirni šabloni se režu makazama.

Izrada blankova

Iz stropnih pločica, prema pripremljenim šablonima, izrezuju se praznine za sastavljanje aviona.

Savjet: Da biste spriječili da se listovi pomaknu s pločice, moraju se pričvrstiti na površinu materijala ljepilom. Nakon završetka označavanja, ljepilo nema vremena da se osuši i papir se lako uklanja bez oštećenja za dalju upotrebu.

• Za označavanje jednostavnog dijela, ravnim linijama, dovoljno je probiti sve njegove kutove iglom.
• Uklonite matricu i pomoću ravnala sa susjednih mjesta uboda na pločici prorežite materijal vrhom noža.
• Lenjir se pomera na sledeće susedne tačke, sve dok se ne završi kompletno sečenje dela.
• Radni komad složenog oblika sa zaobljenim stranama može se potpuno izrezati prema predlošku.

• Svaki dio je poželjno označiti, kako bi se olakšalo njegovo imenovanje, prema montažnom crtežu.

Montaža aviona

Prije nego što nastavite sa montažom svih dijelova, bolje je pogledati video.

Tehnologija sklapanja aviona može se grubo opisati na sljedeći način:

• Dvostruke pregrade su zalijepljene zajedno, koje se sastoje od nekoliko dijelova, što povećava njihovu čvrstoću. Na primjer, pregrade trupa.

Savjet: Za rad treba koristiti titansko ljepilo, njegova cijena je najpristupačnija za modelare početnike. Pogodnije je nanositi ljepilo štrcaljkom bez igle, koristeći ga kao dozator.

• Kako bi se osiguralo da su krajevi rezanih dijelova ravnomjerni, očišćeni su brusnim papirom.
• Bočna strana trupa postavljena je na sto tako da je prednja strana van aviona. Na njemu su izrezane sve rupe za montažu.
• Za ovaj dio, iste rupe su napravljene na drugoj polovini trupa.
• Ljepilo se nanosi na zalijepljenu stranu praznine prednje pregrade odjeljka i dio se utiskuje na svoje mjesto. Nakon nanošenja kompozicije na spojni dio, obradaci se odvajaju i ostavljaju da se ljepilo djelomično osuši, oko 30 sekundi. Dijelovi se ponovo spajaju i pritiskaju silom od oko 10 sekundi.
• Prilikom sastavljanja aviona potrebno je, ako je potrebno, prilagoditi dimenzije pretinca za bateriju, stalno provjeravajući kvadratom ili ravnalom pravokutnost spojenih dijelova.
• Tako se postepeno sklapaju sve pregrade trupa.

• Nakon ugradnje svih pregrada, drugi bočni zid trupa je zalijepljen.
• Završava se nos aviona i montaža okvira ispod motora.
• Ugrađen je gornji dio trupa.
• Praznine repa su zalijepljene zajedno. Istovremeno se odmah postavlja armatura od ojačane trake za fiksiranje kormila i čačkalica za krutost.

• Lepljenje se steže daskom i stezaljkama, što će obezbediti ravnomerno lepljenje.
• Rep je zalijepljen na svoje mjesto.
• Vertikala elemenata je kontrolisana i striktno održavana.
• Dijelovi lifta su zalijepljeni zajedno. Istovremeno, unutra se postavlja bambusov ražanj i ljepljiva traka za fiksiranje volana. Za pouzdanost lijepljenja polovica stropa, ljepljiva traka može biti perforirana s rupama.
• Elementi se stisnu daskom i stezaljkama i ostave oko jedan dan dok se ljepilo potpuno ne osuši.
• Rubovi su brušeni brusnim papirom ili kamenom pod uglom od 45 °, što će im omogućiti da se ne naslanjaju jedni na druge kada su ravnine modela nagnute.
• Krilo je sastavljeno, na njemu su označene linije za lijepljenje ukrućenja, rebara, krakova.

• Od drvenog ravnala dužine 50 centimetara može se napraviti drvena osovina ili lopatica.
• Šina je zalijepljena.
• Spoj u sredini je ojačan sa dvije male letvice.
• Zalijepljene su trake od stiropora.
• Postavlja se željeni oblik ravnine krila. Da biste to učinili, materijal podloge ili stropa valja se na komad cijevi.
• Ljepilo se nanosi na sve spojne elemente i vrši se završno lijepljenje. Krilo je u trenutku postavljanja ljepljive kompozicije fiksirano na bilo koji mogući način: teret, štipaljke, ljepljiva traka.

• Mala udubljenja nastala od štipaljki za rublje se bruse brusnim papirom.
• U sredini krila šupljine su zatvorene, umetci su zalijepljeni.
• Nakon što se ljepilo osuši, eleroni se označavaju. U ovom slučaju, potrebno je dodatno pogledati čvor u svjetlu, kako ne bi došao na particiju.
• Rezani su s obje strane rezačem, gotovi eleron se uklanja.
• Otvorene šupljine su zapečaćene trakama pločica.
• Eleroni se mogu zalijepiti odmah armiranom trakom ili kasnije, prije glavnog ugradnje modela aviona.
• Prednji dio krila može biti ojačan armiranom trakom.
• Cijeli model je prekriven ljepljivom trakom koja služi za ljepotu, a što je najvažnije, daje strukturi veću čvrstoću, što će omogućiti proizvodu da izdrži padove.
• Ljepljiva traka se zaglađuje toplim gvožđem, čime će se trajno pričvrstiti na plafonsku pločicu.
• U kućištu aviona napravljen je prorez u koji se ugrađuje krilo.
• Servo mašine su ugrađene na krilo. Da biste to učinili, elementi se nanose i ocrtavaju markerom, izrezuje se sjedište.
• Žice se vuku domaćom žičanom kukom.
• Naprotiv, rogovi su postavljeni na elerone i povezani sa servosom krutom žicom.
• U trup aviona su ugrađena dva servo motora, za kormilo i elevator.
  Za pričvršćivanje je bolje koristiti dvostranu traku, zalijepljenu na sva kontaktna područja servo.
• Elementi se postavljaju na svoje mjesto, a noseći zidovi se dodatno lijepe. Polažu se od krute žice potiska do kormila.
• Izrađen je okvir za montažu motora.
• Tanka šperploča je zalijepljena sa strane montaže motora, u nju će se uvrtati vijci za pričvršćivanje.
• Okvir za motor je zalijepljen na svoje mjesto.
• Pogon motora je montiran ispred trupa, žice se izvode kroz ventilacioni prozor i spajaju.

Automodelarstvo, motorna jedrilica, pjenasti avioni. Instalacija motora

• Provjerava se smjer rotacije.
• Obloga se postavlja na svoje mjesto i pričvršćuje se ljepljivom trakom.
• Da bi se ojačalo mjesto ugradnje krila, mora se pričvrstiti lijepljenjem šperploče ili tanke šindre.
• Prijemnik je postavljen, a sve žice su sastavljene od sve elektronike.
• Donji dio trupa je zalijepljen, prorezan je otvor za ugradnju baterije.
• Ukupna težina modela je oko 450 grama.
• Možete letjeti iznad modela aviona. Video će vam pokazati kako to učiniti.

Sastavljanje aviona od stropnih pločica najlakša je opcija koju početnik zrakoplovni entuzijasta može učiniti ako želi. Glavni uvjet je učiniti sve pažljivo, pridržavajući se tehnologije montaže, ali bolje je uzeti savjet stručnjaka.

Evo šta smo uradili (video)

Uputstva se pišu veoma sporo. Komad po komad Pa... rekao sam ti - treba li biti detaljan? Tako da čak i oni koji to nikada nisu uradili mogli su da naprave sopstvenu radio-kontrolisanu letelicu. Pa, za iskusne modelare, molimo vas da se prema uputama odnosite s popustljivošću. (a ako je dobro raspoloženje, ukazati na moguće greške). Dakle, crteže prenosimo na plafon i izrezujemo detalje aviona.

Izrežite detalje radio-kontrolisanog aviona sa plafona

Ali prvo morate prenijeti crteže uzoraka. Postoje dva načina. Jedan od njih zahtijeva kupovinu samoljepljive folije, a drugi jednostavan uredski papir sa trakom. Ići ću drugim putem, iako imam samoljepljivu traku (u principu, za plafon od običnog papira sa ljepljivom trakom, dovoljno je). Pa hajde da ga odštampamo (Usput, fajl šablona je ažuriran, pa je bolje da ga ponovo preuzmete). Prilikom štampanja obavezno podesite režim štampanja bez skaliranja, tj. štampa u skali od 100%. Za svaki slučaj, evo snimka ekrana za Acrobat Reader.

Dobijamo 10 listova A4 formata.

Sada trebate zalijepiti listove 1 i 2 zajedno, kao i 3 i 4 s odgovarajućim dijelovima lista 5. Na listovima crteža postoje linije za povezivanje.

Izrezali smo jedan od listova duž ove linije,
spojite ga sa drugim listom i zalijepite ih ljepljivom trakom.
Peti list treba prepoloviti, i spojiti ih sa 3 i 4. (Nešto sam se ponovio...).

Zatim morate izrezati papirne uzorke. Ali ne na liniji! Povlačimo se od ruba za 4-6 mm. Ovo je neophodno kako biste jasno vidjeli liniju duž koje želite rezati. Ne morate davati previše tolerancije - inače će se uzorak "protegnuti" iza noža, izobličujući konture dijela sa stropa. Da vas podsjetim da će se papirna šara držati na stropu samo zbog svojih rubova. Ali ne treba raditi ni premalo udubljenja od ruba. Ako je papir debeo, onda će zgužvati plafon svojom ivicom kada počnete da ga pritiskate nožem odozgo na početku rezanja.

Sada uzmite jedan list plafona i isecite ga oko ivica. Ako imate plafon sa glatkim ivicama, onda ovaj postupak nije potreban. Ali često su plafonski listovi blago savijeni na rubovima. Stoga uzimamo dugačko metalno ravnalo, povlačimo se od ruba za 1 cm (možete ga izmjeriti, ili možete okom) i odrežemo ove zakrivljene rubove (kako ne bi ometali). Ali, u principu, ova se operacija može preskočiti ako zalijepite crteže na gornju stranu (rubovi "gledaju" prema dolje).

Papirne uzorke postavljamo na plafonske listove. Između detalja ostavljamo najmanje pola centimetra otvorenog stropa (kako bi se ljepljiva traka mogla držati na njemu). U principu, ne možete izložiti sve odjednom i napraviti detalje jedan po jedan, tj. stavite jednu šaru, uhvatite je trakom, izrežite i do sljedećeg.

I počinjemo seći. Kako ne bismo uzalud pokvarili strop, počinjemo s najjednostavnijim detaljima - to su stranice prednjeg trupa (pravokutnici). Prije toga, morate zapamtiti neke nijanse.

Video kako je izrezana jedna od polovica krila.

I još jedan video gde je isečen najteži deo ovog aviona (glas je tako tih jer su svi već spavali... i nisu hteli da ga probude)

I još jedan video gdje se jedan okvir seče modelnim nožem. Poređenja radi, koliko je brže i praktičnije raditi s njim, a ne činovničkim nožem.

Možda bi bilo vrijedno potpisati detalje nakon što se uzorak papira ukloni nakon rezanja. Iako su svi detalji prilično prepoznatljivi (a jedini vrlo slični, ali ipak različiti detalji gornjeg i donjeg dijela trupa mogu se odrediti po dužini: donji je 1 mm duži od gornjeg). Linije prednje i zadnje ivice krila, nacrtane na gornjim dijelovima trupa - potrebno je prenijeti na plafon (markerom, olovkom) - tada ćemo po tim linijama postaviti krilo. Ovo se odnosi i na linije na detaljima krila (oni će poravnati krilo na trupu). Ove linije nisu prikazane na video snimku i fotografijama, jer su dodane upravo u vrijeme pisanja ovog uputstva. Kako prenijeti ovu liniju - na primjer, možete dodijeliti krajeve ove linije krajevima stropa, a zatim spojiti ove točke ispod ravnala.

Kao rezultat toga, trebao bi postojati takav set dijelova aviona sa stropa
Ovaj članak je ispao pomalo haotičan, pa će se promijeniti (nabolje, nadam se). Neću mijenjati crteže (takođe se nadam).

Da li tražite crteži modela aviona koji je pravi za vas?

fingering nacrti koje ste iskopali na internetu ili uzeli iz knjiga ili časopisa, mislite da nešto nije u redu……..

Ovaj je previše složen, ovaj je previše jednostavan i primitivan, a ovaj je sav od balse...

A ako mislite, pa, gdje je GDJE da nađem crtež koji mi treba, gdje je to optimalno model aviona ili jedrilica koja tačno ispunjava moje zahtjeve???

Došli ste na pravo mjesto, čestitam :)

Ovdje ćete naći SVE!!!

A ako ga ne pronađete, vratite se kasnije, jer je stranica stalno ažuriran i dopunjen.

Stranica je koristila materijale časopisa Modelist-Konstruktor. Sva prava na ove materijale pripadaju njihovim autorima i časopisu Modelist-Konstruktor. Materijali stranice su samo u informativne svrhe.

I sigurno ćete pronaći ono što vam treba!

Dakle, dobrodošli na sajt koji nije pun raznih crteža modela aviona

(i ne samo)

Ovdje ćete naći:

modeli aviona sa motorom sa unutrašnjim sagorevanjem Modeli aviona sa elektromotorima

Kod modeli aviona

modeli aviona sa radio kontrolom

modeli aviona sa gumenim motorom

Modeli helikoptera

Modeli jedrilica

papirni modeli aviona

Crteži zmajeva

modeli raketnih aviona

Crteži aviona predstavljena na stranici imaju razna tehnička rješenja, od jednostavnih do najsloženijih, ovdje su prikupljena modeli aviona od šezdesetih godina do danas. Tako da je izbor ovdje vrlo velik i za početnike i za profesionalce.

I stalno ću dopunjavati svoju stranicu novim modelima aviona, helikoptera, jedrilica, i općenito ću postavljati sve što leti ovdje. Malo po malo skupljao sam crteže modela aviona iz starih knjiga i časopisa i nadam se da ćete cijeniti moj rad i da ćete ovdje pronaći puno zanimljivih stvari za sebe i vratiti se više puta.

Osim modeli aviona Planiram da postavim crteže aviona na kojima možete sami da poletite u vazduh.

Ovo će biti:

Jedrilice

Autogyros

Helikopteri

zmaja

I općenito, odlučio sam da u bliskoj budućnosti napravim portal baziran na ovoj stranici. Gdje će biti ne samo aviona, već i:

čamci

Katamarani

Motorne sanke na gusjenicama i na pneumaticima

Razni velomobili

Domaća kola

Općenito, sve što leti nebom, pluta po vodi i kreće se po zemlji, a što možete prikupiti vlastitim rukama. Sve ovo će biti na mojoj web stranici.

Dakle, ovdje ćete naučiti kako napraviti zmaja od najjednostavnijeg do složenijeg.

Mnogi ljudi su skeptični prema papirnim modelima, ali uzalud! Prilično je zanimljivo.

Crteži modela jedrilica od najjednostavnijih do najsloženijih.

Crteži svih tipova aviona od treninga do šampiona. Gumeni aeromodeli, ova vrsta aeromodela se jako retko traži u pretraživačima, kažem vam da gumeni aeromodeli nisu zasluženo zaboravljeni, pogledajte tamo, siguran sam da nećete požaliti!

Također ovdje ćete pronaći crteže modela tajmera. radio-upravljane letelice, modele helikoptera, modele aviona sa mlaznim motorima-raketne avione, modele aviona sa CO2 motorom, sa motorom koji ne radi na tečni gas.

Modeli aviona motora sa unutrašnjim sagorevanjem (motori sa unutrašnjim sagorevanjem), kako su raspoređeni i kako rade, kao i recepti za mešavine goriva.

Tu je i odjeljak korisnih savjeta. Modelari aviona su kreativni ljudi i stalno nešto izmišljaju, izmišljaju, poboljšavaju modele.Ovaj dio stranice će biti posvećen takvim malim izumima. Nadam se da će vam biti zanimljivo i korisno.