Ba'zan shunday bo'ladiki, asboblar paneli vaqti-vaqti bilan tozalanadi, bo'yoq yorilib ketadi va u oddiygina ko'rinmaydi. Ba'zilar esa shunchaki zerikib, yangi, yorqin, o'ziga xos, bir so'z bilan aytganda, hammaga o'xshamaydigan narsani qilishni xohlashadi. Birinchi holda, hamma narsa oddiy. Asl asboblar paneli substratini sotib olishingiz mumkin va tashvishlarni bilmaysiz. Ammo qandaydir tarzda ajralib turishni xohlaydiganlar uchun bu variant mos emas. Albatta, siz muqobil substratlarni sotib olishingiz mumkin yoki ularni o'zingiz qilishingiz mumkin ...
Mana shunday qiziqarli ozoda Pucca Style mening sobiq ustida edi. Lekin men bu haqda birozdan keyin post yozaman, hali barcha ma'lumotlarni to'plaganim yo'q. Ayni paytda men asboblar panelini o'z qo'llarim bilan sozlash haqida yozaman ...
O'z qo'llarimiz bilan asboblar panelini qilish uchun bizga kerak:
1.
Boshqaruv paneli shablonlari (men ularni post oxirida biriktiraman);
2.
Shablonlarni ochish va asboblar panelini yaratish uchun Photoshop;
3.
Bir oz tasavvur va ijodiy fikrlash.
Shaxsan men Photoshop-ni yuzaki bilaman, lekin shunga qaramay, men buni osonlikcha aniqlab oldim va mavjud asboblar paneli shablonlari misolidan foydalanib, o'zimning substratlarimni yasadim. Afsuski, ularni chop etishga va mashinamga o'rnatishga vaqtim yo'q edi.
Eng muhim savol - uy qurilishi panelli substratlarni nimaga chop etish. Hammasi sizning tasavvuringizga bog'liq. Kimdir fotosurat qog'ozida (matni tanlash tavsiya etiladi, chunki porlashi porlaydi), kimdir oddiy rangli printerda va kimdir o'z-o'zidan yopishtiruvchi va ularni standart qurilmalar ustiga yopishtiradi. Ko'p variantlar mavjud va bu erda tajriba qilish yaxshiroqdir. Afsuski, men bu nuqtaga hech qachon erisha olmadim, lekin bilaman, mening asboblar paneli oddiy qog'ozga bosilgan, shuning uchun yillar o'tib, u namlikdan suzib ketdi va butun tashqi ko'rinishi bilan asboblar panelini qayta yasashni so'radi.
Asboblar panelini qanday qismlarga ajratish haqida bo'yoq bo'lmaydi. Men postni ortiqcha yuklamoqchi emasman, lekin kerak bo'lsa, albatta yozaman. Asosiysi, uni olib tashlaganingizda, hamma narsani iloji boricha ehtiyotkorlik bilan bajaring. Ishlayotgan mashinadagi o'qlarning holatini eslab qoling. Aks holda, agar ular to'g'ri o'rnatilmagan bo'lsa, ular noto'g'ri ma'lumotlarni ko'rsatadi. O'qlar qattiq chiqib ketadi, ular dastani buzmaslik uchun juda ehtiyotkorlik bilan tortilishi kerak. Ko'rsatkich panelini yasaganingizdan so'ng, o'qlarni o'rnating, ishlashni tekshiring. Agar o'q juda qattiq bosilsa, u ishlamaydi. Hamma narsa ekspert usuli bilan o'rnatiladi va keyin tekshiriladi. Va faqat o'q ishlasa va to'g'ri ma'lumotlarni ko'rsatsa, siz hamma narsani to'plashingiz va burishingiz mumkin.
Agar yuqorida aytilganlarning barchasidan keyin siz o'zingizning qobiliyatingizga ishonchingiz komil bo'lsa va o'z qo'llaringiz bilan asboblar panelini qanday qilish haqida o'ylashni davom ettirsangiz - quyida keltirilgan substrat shablonini yuklab oling.
(WinRar arxivchisi)
2,0 MB.
Shablon formati: PSD
(WinRar arxivchisi)
1,2 MB.
Shablon formati: PSD
Diqqat! Barcha fayllarni viruslar uchun tekshirishni unutmang. Hech kim, ayniqsa, mening saytimda biror narsani olib, keyin meni ayblashini xohlamayman. Yuklash vaqtida barcha fayllar toza, lekin siz ularni xavf ostiga qo'yasiz.
Agar sizda biron bir savol bo'lsa - ularni sharhlarda so'rang. Keling, muhokama qilaylik, ehtimol men yordam bera olaman.
Bugun hammasi shu. Yangi xabarlargacha.
P.S. Qadimgi yaxshi an'anaga ko'ra, blog yangilanishlariga obuna bo'lishni, loyiha haqida do'stlaringizga xabar berishni, loyihaga havolani baham ko'rishni, post mavzusi bo'yicha batafsil sharhlar qoldirishni, retvit qilishni, yoqtirishni, "Menga yoqdi" tugmasini bosing. Men barcha avtoulovchilar va haydovchilarni forumga taklif qilaman. Unga havolani blogning yuqori menyusida topishingiz mumkin.
E'tiboringiz uchun barchangizga rahmat. Omad.
Ko'rsatkich paneli salonning muhim elementlaridan biri bo'lib, haydovchi haydash paytida unga e'tibor beradi. Uning sozlanishi har doim hayratlanarli. Keling, panelni takomillashtirishning tamoyillari va asosiy usullari haqida gapiraylik.
Zamonaviy xorijiy avtomobillarda asboblar va sensorlarning butun majmuasi, shu jumladan kichik displeylar mavjud.
Yoritishdan tashqari, qurilmalarga maxsus stikerlar qo'shish orqali panelning ko'rinishini ham o'zgartirishingiz mumkin. Shunday qilib, asboblar panelining ko'rinishi o'zgaradi. Ba'zi avtoulovchilar lazer printerda, o'z-o'zidan yopishtiruvchi qog'ozda chop etish orqali bunday stikerlarni mustaqil ravishda yasaydilar.
Uchinchi usul va eng qimmati - asboblar panelini sozlangan bilan to'liq almashtirish. Ko'pincha, bu qurilmalarning butunlay boshqacha joylashishi, ko'p rangli yorug'lik, qo'shimcha qurilmalarning mavjudligi bo'lishi mumkin. Eng zamonaviy - analog qurilmalar o'rniga katta displeyni o'rnatish, ammo bunday zavq juda ko'p pul talab qiladi.
Eng zamonaviy usul - lentalarga asoslangan LED yoritgichi. Birinchidan, ularni har qanday avtodo'konda sotib olish oson, ikkinchidan, ular tez va oson o'rnatiladi. Bizga kerak bo'lgan birinchi narsa - asboblar panelini olib tashlash, avtomobilning markasi va modeliga qarab, panel turli yo'llar bilan chiqariladi, shuning uchun biz panelni ochish va olib tashlash jarayonini tasvirlamaymiz.
Endi panelni olib tashlaganimizdan so'ng, biz standart yoritishga osongina kirishingiz uchun uni poydevorga ochamiz. Qoida tariqasida, yengil avtomashinalarda elektr ta'minoti 12V, bir xil quvvat manbai va LED tasmasi.
Agar siz lehim temir bilan do'st bo'lmasangiz, unda tajribalilarga murojaat qilganingiz ma'qul, chunki bu erda ehtiyot bo'lishingiz kerak va eng kichik qisqa tutashuv asboblar panelini yoqib yuborishi mumkin.
Barcha lentalar lehimlangandan so'ng, asboblar panelini osib qo'yish va orqa yorug'likni yoqish orqali tekshirishga arziydi, agar hamma narsa to'g'ri bajarilgan bo'lsa, barcha lentalar porlaydi. Lentalar o'zlari ikki tomonlama lenta yordamida biriktirilishi mumkin, shuning uchun orqa yorug'lik barcha qurilmalarda teng taqsimlanadi. Hamma narsani teskari tartibda yig'ish, asboblar panelini mahkamlash va zavqlanish uchun qoladi.
Film qanchalik shaffof bo'lsa, asboblarning yoritilishi yorqinroq bo'ladi, plyonkaning rangiga qarab, asboblarning yoritilishi ham bo'ladi. Printsip shunday yaratilganki, standart orqa yorug'likdan yorug'lik plyonkadan o'tadi va shu bilan rangni o'zgartiradi va asboblarni ta'kidlaydi.
Buning uchun ko'pincha maxsus stikerlar qo'llaniladi. Buni amalga oshirish uchun asboblar panelini qismlarga ajratish va qiymatlar va raqamlar qo'llaniladigan asbob substratiga o'tishga arziydi.
Shuni esda tutish kerakki, stikerlar avtomobilning har bir modeli, markasi va ishlab chiqarilgan yili uchun alohida sotiladi. Ishlar misolida bir xil avtomobil, marka va model, hatto ishlab chiqarilgan yili bo'lishi mumkin, ammo asboblar paneli boshqacha. Birida takometr bo'ladi, ikkinchisida esa yo'q. Shuning uchun stikerlarni juda ehtiyotkorlik bilan tanlash kerak.
Yelimlashdan oldin, mahkamlagichlarga mos keladimi yoki yo'qligini bilish uchun zavod panelidagi sirtni sinab ko'ring, bir tekis stikerga to'sqinlik qiladigan narsa bormi? Agar eski qoplamani olib tashlash mumkin bo'lsa, unda buni qilish yaxshiroqdir, yangi stiker ancha chiroyli ko'rinadi. Endi, hamma narsa paydo bo'lganda, siz yopishtiradigan sirt yog'sizlantiruvchi bilan artib tashlanishi kerak. Bir tomonini yopishtiring va stikerni bosib, asta-sekin himoya qatlamini torting. Stiker ostida havo yo'qligi uchun tekislashga arziydi, aks holda u bir necha oy ichida harorat tufayli sirtdan orqada qoladi.
Siz o'tkazgan protseduralardan so'ng, siz hamma narsani bir joyga qo'yishingiz va asboblar panelini osib qo'yish orqali qanchalik yaxshilanganligini ko'rishingiz mumkin. Keyinchalik, biz hamma narsani teskari tartibda yig'amiz, panelni joyiga o'rnatamiz.
Hatto mahalliy avtomobillarda ham bunday mo''jizani o'rnatishingiz mumkin va panel zamonaviy ko'rinishga ega bo'ladi. Tanlashda avtomobilingizning barcha parametrlarini esga olish kerak, chunki tanlovda hatto turli xil dvigatellar ham rol o'ynashi mumkin. Bunday panel qurilmalarni sizning xohishingizga, ularning joylashishiga, yorug'ligi va boshqa parametrlariga to'liq moslashtirish imkonini beradi. Bir so'z bilan aytganda, hamma narsani haydovchining didiga qarab qiling. Quyida biz VAZ 2114 rusumli avtomashinada bunday asboblar panelining ishlashining video misolini ko'rsatdik.
Ushbu texnologiya butun asboblar panelidagi katta displeyga, Android asosidagi mini-kompyuterga va qurilmalar to'plamiga, Wi-Fi, Bluetoothga asoslangan.
Bunday almashtirish odatda qisqa muddatli, ammo qimmat, shuning uchun birinchi navbatda bu sizga kerakmi yoki faqat go'zallik uchunmi deb o'ylashingiz kerak.
Ko'rsatkich paneli o'rniga displeyga kelsak, xuddi shu VAZ 2114 uchun u 300-400 dollar turadi. Ammo baribir, barchasi o'zgartirishga, o'rnatilgan dasturiy ta'minotga va bunday asboblar panelining qo'shimcha funktsiyalari to'plamiga bog'liq. O'rtacha, butun panelni almashtirish bir necha soat davom etadi.
VAZ 2114-dagi video interaktiv displey:
Yangi asboblar paneli yoritgichi klassik xalq mashinasida VAZ interyerga nafislik va qulaylik hissi beradi. Avtomobilga neon yoki hatto LED yoritgichni o'rnatish bunday qimmatbaho zavq uchun juda ko'p pul talab qiladi. Muammoni hal qilishning eng yaxshi usuli - asboblar panelidagi orqa yorug'likni almashtirish o'z-o'zidan. Garajingizdagi orqa yorug'likni almashtirish jarayoni, birinchi navbatda, murakkab emas, ikkinchidan, kamroq naqd pul talab qiladi. Avtomobilingizni sozlash variantlaridan biri asboblar panelidagi maxsus qoplamadir, ammo bu juda qimmatga tushadi. Agar asboblar panelini sozlashni o'zingiz qilsangiz yaxshi bo'ladi.
Masalani oxirigacha etkazish uchun siz sabr-toqatli bo'lishingiz kerak, shuningdek, asboblar va kerakli materiallar. Mukammallikni yaratishda birinchi qadam asboblar panelini demontaj qilishdir. Buning uchun qurilmalarning himoya oynasini olib tashlashingiz kerak. Keyingi qadam asboblardan o'qlarni olib tashlashdir. Mo'rt materialdan yasalgan o'qlarni shikastlamaslik uchun, o'qni tornavida bilan olishdan oldin, plastmassaning qarama-qarshi uchi ostiga bir necha qatlamli karton qo'ying. Bir oz kuch ishlatib, o'qni o'qdan muloyimlik bilan olib tashlang. Shu kabi harakatlar qolgan o'qlar bilan bajarilishi kerak.
Boshqaruv paneli tagini olib tashlash ham juda oson. Uni olib tashlash uchun sizga har qanday ruhoniy pichoq kerak bo'ladi. Pichoqning uchi panel va substrat orasiga kiritiladi, so'ngra biz substratning perimetri bo'ylab plomba qatlamini kesib o'tamiz. Substratning himoya oynasini olib tashlaganimizdan so'ng, biz panelni sozlash bo'yicha keyingi ishlarni davom ettiramiz.
Asboblar paneli yuzasida, substrat ostida, yorug'likni panelning butun maydoniga teng ravishda taqsimlaydigan yorug'lik filtri mavjud. Ushbu yorug'lik filtri yorug'lik o'tkazuvchi qatlamni ehtiyotkorlik bilan qirib tashlagan holda ish yuritish pichog'i yordamida olib tashlanishi kerak.
Yorug'lik filtri - bu asboblar paneli substratining orqa tomoniga qo'llaniladigan va raqamlar va boshqa ma'lumot uzatish moslamalarini rangli yoritishni ta'minlaydigan maxsus bo'yoq. Substratni qo'pol ishlov berishdan so'ng, yorug'lik filtri qo'llaniladigan joylar aseton yoki spirt bilan ishlov berilishi kerak. Reagent qolgan bo'yoqni olib tashlaydi, shuningdek sirtni yog'sizlantiradi va keyingi ishlov berish jarayoniga tayyorlaydi.
Ishning keyingi bosqichida asboblar panelining orqa yorug'ligini o'zgartirishingiz kerak bo'ladi. Avval siz buni aytishingiz kerak - "qo'lingizni to'ldiring" va odometrning orqa yorug'ligini o'zgartiring. Odometr - bu avtomobil bosib o'tgan masofani kilometr yoki mil bilan o'lchaydigan o'lchovdir. Yangi odometr yoritgichini o'rnatish uchun siz avval odometr ekranini olib tashlashingiz, ko'k himoya plyonkasini olib tashlashingiz, eski yorug'lik lampochkasini olib tashlashingiz va uni yangi LED bilan almashtirishingiz kerak. Yangi asboblar paneli yoritgichi uchun siz foydalanuvchining iltimosiga binoan ranglarni o'zgartirish imkoniyatiga ega bo'lgan ko'p rangli LEDdan foydalanishingiz mumkin. LED standart lampochka ushlagichiga ulangan, keyin biz odometr ekranini uning o'rniga qo'yamiz.
Keyingi qadam asboblar panelidagi chiroqlarni to'liq almashtirishdir. Ko'rsatkich paneli ramkasiga yangi LEDlarni biriktiramiz. Bu holatda biz o'rnatadigan ko'p rangli LEDlar rang kaliti bilan to'liq sotiladi. Agar sizning byudjetingiz cheklangan bo'lsa, siz an'anaviylar foydasiga ko'p rangli LEDlardan foydalanishdan voz kechishingiz mumkin. Biz LEDlarni o'rindiqlarga o'rnatamiz va ularni oldingi asboblar paneli yoritgichining standart kontakti bilan bog'laymiz.
Spidometr va takometrning o'qlari orqa yorug'likni o'zgartirishi kerak. Bunday operatsiyani bajarish o'qdan eski bo'yoqni olib tashlashni talab qiladi. Bo'yoqni osongina olib tashlash uchun avval uni ish yuritish pichog'i bilan yuzadan olib tashlashingiz kerak, so'ngra sirtni aseton yoki texnik spirt bilan surtishingiz kerak. O'q bo'yoqdan toza bo'lsa, uni oq lak bilan yoki boshqa narsa bilan bo'yash mumkin. Bu jarayonda asosiy narsa shundaki, o'q aniq oq rangga ega, chunki faqat oq rang LEDlarning butun gamutini uzatishi mumkin.
Agar siz VAZ avtomobil paneliga ko'p rangli LED yoritgichni o'rnatgan bo'lsangiz, asboblar paneli orqa yorug'ligi rangini tanlash imkoniyatiga ega bo'lish uchun rang kalitini o'rnatishingiz kerak. Kalitni asboblar panelining pastki o'ng burchagiga o'rnatish tavsiya etiladi. Barcha ishlar allaqachon bajarilganda, siz tayyor panelni yakuniy yig'ishga o'tishingiz mumkin.
Birinchi qadam substratni o'rnatishni boshlashdir. Biz taglikning orqa tomoniga plomba qatlamini qo'llaymiz, shunda u taglikka mahkam yopishadi. Keyinchalik, qurilmalarning o'qlarini o'z joylariga o'rnatamiz va strukturani himoya oynasi bilan yopamiz.
Boshqaruv panelining ko'rinishi o'z qo'llaringiz bilan o'zgartirilishi mumkin. Bir oz tirishqoqlik, vaqt va bizning muvaffaqiyatli va unchalik emas, tajribalarimiz bunda sizga yordam beradi.
Tyuning uchun bizning holatlarimizda Hyundai Accent asboblar paneli ishlatilgan.
materiallar
Panelni demontaj qilishni davom ettirishdan oldin, tayyorlang:
1-qadam. Biz asboblar panelini chiqaramiz
Panelni mashinadan olish oson. Buning uchun biz Rulda ustunini eng past holatiga tushiramiz, yuqoridagi ikkita vintni burab, metall qopqoqlarga o'rnatilgan pastki qismni tortamiz. Bosim qilishdan qo'rqmang, qopqoqlar buzilmaydi. Keyinchalik, ulagichlarni (3 dona) ajratib oling va issiqqa o'ting. Biz qurilmalarni burab qo'yamiz.
Qadam 2. O'qlarni olib tashlang
Birinchi mashinada biz o'qlarni sochlarini fen bilan isitmasdan otdik, ikkinchisida biz ularni isitdik. Oklar sub'ektiv ravishda biroz osonroq chiqdi, lekin chekka bo'ylab plastik substratlarda ko'plab chiplar paydo bo'ldi. Men sochlarini fen mashinasi aybdor deb o'ylayman.
Oklarni olib tashlash uchun ikkita tornavida foydalaning. Ikkala mashinada ham takometr ignasi "o'tirgan" igna bilan birga chiqdi, takometrlarga ta'sir qilmadi. Qolgan qurilmalarda o'qlar ignalardan muammosiz olib tashlandi.
3-qadam: Plastik taglikni silliqlash
Plastik substratni silliqlash bo'yicha tajribalar bu foydasiz ekanligini ko'rsatdi. Siz kattaroq terini sinab ko'rishingiz mumkin, ammo radikal yo'l - boshqa, qo'shimcha plastik tayanchni kesib, uni ikki tomondan silliqlash.
4-qadam. Oraliq jami
Barcha manipulyatsiyalar natijasida siz quyidagilarga ega bo'lishingiz kerak:
Qadam 5. Chop etish bilan ishlash
Chop etishlar o'tkir qaychi bilan kesilishi kerak. Ehtiyotkorlik bilan kesib oling.
Qadam 6. Substratni shkalaga ulang
O'lchovning shaffof bo'lmagan qismini substratga ikki tomonlama lenta bilan biriktirdik. Agar sizlardan birortangiz haroratning kuchli o'zgarishi paytida qog'ozni burishtirmaydigan bunday elimni aniq bilsangiz, siz elimni sinab ko'rishingiz mumkin. Yopishqoq lenta butunlay shaffof bo'lsa-da, uni yangi shkalaning shaffof qismi ostida yopishtirishga arzigulik emasligi ma'lum bo'ldi. Shaffof bo'lganda, havo pufakchalari ko'rinadi.
Maslahat: shaffof bo'lmagan qism fotosuratga yopishtirilgan. Uni yaratish uchun biz 100% qora plombali fotosurat qog'ozidan foydalandik. Eng yaxshi yechim emas, lekin qo'lda nozik va noaniq narsa yo'q edi. Boshqa narsadan foydalanish yaxshiroqdir. Materiallar nozikroq bo'lishi kerak, ammo shaffof bo'lmasligi kerak.
Qadam 7. Strukturani yig'ish
Bo'shliqdan foydalanib, shaffof bo'lmagan qism bilan o'lchovni sinab ko'ring. 1 va 2 raqamlari bizning teshiklarimizni, xususan, fotografik qog'oz orqali ko'rinadigan yopishqoq lentani bildiradi. Buni qo'shimcha plastik tayanch bilan tuzatishingiz mumkin. Biz uni shunday qoldirdik.
Olingan dizaynni standart vintlardek o'rnatamiz.
Panelni yig'ish. Biz mashinadagi o'qlarni kalibrlaymiz.
8-qadam. Kalibrlash
Biz mashinani isitamiz, o'rta holatda sovutilgan suyuqlikning harorati uchun o'qni biriktiramiz. Biz takometr ignasini bo'sh joyga qo'yamiz - gazsizlantirish. O'q, ehtimol, noto'g'ri turadi, bundan tashqari, u silkinib harakat qiladi yoki umuman harakat qilmaydi. Biz uni olib chiqib, yana qo'yamiz va u to'g'ri turguncha va kerak bo'lganda harakat qila boshlaguncha davom etamiz.
Signal chirog'i yonmaguncha benzinni yoyamiz, yonilg'i darajasidagi o'qni nol holatiga qo'yamiz (yoki qaysi birini xohlasangiz), avval strelka "yarim tank" holatida bir oz buralib qolishi kerak, u harakatlana boshlaydi, ko'pchilik Ehtimol, u pastki yoki yuqoridagi cheklovchiga emaklab o'tadi, uni olib tashlang va tezda qochib ketguncha uni joyiga qo'yamiz, shundan so'ng biz uni tinchgina "nolga" mahkamlaymiz.
Biz spidometr ignasini kerak bo'lganda mahkamlaymiz, keyin tezlikni o'lchashga boramiz, qaysi yo'nalishda yotganini va qancha vaqt davomida eslab qoling, panelni va qurilmani olib tashlang. Qurilmaning orqa qismida ichki aylanadigan qism mavjud, biz uni o'q bilan birga aylanmasligi uchun uni tornavida bilan bosamiz, o'qni to'liq sozlanmaguncha aylantiring.
Men har qanday qurilma yoki tuzilmani ishlab chiqarishda rasm, yozuv va boshqa grafiklarni old panelga o'tkazishning yana bir texnologiyasini taqdim etmoqchiman. G'oyaning o'zi LUTdan olingan. Xulosa - printerda chop etilgan varaqdan panel loyihasini yoki yozuvni qanday olib tashlash. LUTda bo'lgani kabi, substrat lazer printerining haroratiga bardosh bera oladigan barcha turdagi o'z-o'zidan yopishqoq plyonkalardan olinadi. Keyinchalik, biz A4 formati uchun substratni uzunligi bir santimetrga qisqartiramiz va uni oddiy printer qog'oziga joylashtiramiz. Biz varaqning chetini santimetrga egamiz va substratni bu egilish ostiga joylashtiramiz. Chop etish substratning o'z-o'zidan yopishqoq yopishtirilgan tomonida amalga oshirilishi kerak.
Keyin loyihani chop etamiz.
Biz darsliklarni yopishtirish uchun yopishqoq lenta yoki o'z-o'zidan yopishqoq lentani olamiz. Bu loyihaning hajmiga bog'liq.
Biz bosilgan narsalarni ajinlarsiz va havo pufakchalarisiz yopishtiramiz.
Biz yopishqoq lentani yoki o'z-o'zidan yopishqoqni olib tashlaymiz va bosilgan loyiha, bu holatda bo'lgani kabi, yopishqoq lentada qoladi.
Keyinchalik, biz hamma narsani old panelning tayyorlangan yuzasiga yopishtiramiz. Suratda ko'rsatilgan narsa tugallangan masshtabli loyiha emas, balki texnologiyani amalga oshirishning namunasidir. Old panellarni loyihalashda men foydalanadigan yana bir usul bor. Panel dizayni oddiy printer varag'ida chop etilgan bo'lib, o'lchamiga ozgina chekka bilan kesilgan. Keyin interlayer quritish bilan bir necha qatlamlarda shaffof lak bilan qoplangan. Bu plastmassaga o'xshaydi va laminatlash shart emas. Keyin bu barg tayyorlangan panelga yopishtiriladi va chap paypoq orqa tomonga egiladi. Uning qanday ko'rinishiga misolni keyingi fotosuratda ko'rish mumkin.
Tayyorlangan panelga laklangan varaqni yopishtirishda bitta noziklik mavjud. Har bir elimdan foydalanish mumkin emas. Moment, PVA va boshqa super elimlar qog'oz orqali ko'rinishi va lak qoplamasini eritishi sababli chiqarib tashlanadi. Ikki tomonlama yopishqoq lentadan foydalanishingiz mumkin yoki benzin bilan suyultirilgan kauchuk elimdan kerakli mustahkamlikdan foydalanishingiz mumkin. Men bu ikki usuldan bir yildan ortiq foydalanaman. Birinchi usul tiklash uchun yaxshi, ikkinchisi - yaxshi mahsulotlar uchun. Maqola muallifi: sania.
