Mobilné telefóny a gadgety

Alebo na girlandách atď.

Nejako som si objednal KIT DIY kit z AliExpress - svietenie na LED diódy (). Prilákala ma smiešna cena 63 rubľov a možnosť precvičiť si spájkovanie rádiových prvkov SMD.

Tento konštruktér sa skladá z dosky plošných spojov s rozmermi 20x55 mm a podľa toho zo sady potrebných rádiových komponentov. Doska zobrazuje miesta inštalácie všetkých komponentov a ich hodnotenie, takže s inštaláciou nie sú žiadne zvláštne problémy.

Celý výrobný proces a fungovanie obvodu si môžete pozrieť vo videu:

Zoznam nástrojov a materiálov
- súprava svetiel na čipe CD4017 alebo K561IE8 ();
-skrutkovač;
- nožnice;
- spájkovačka;
- cambric;
- nabíjateľná batéria z mobilného telefónu;
- napájanie 12V;
- spojovacie vodiče;
- fóliový textolit na dosku plošných spojov;
- mikroobvody K561TM2;
-odpory;
- KT815 tranzistory (alebo analógy);
-LED diódy.

Krok jedna. Súprava na odspájkovanie PCB od spoločnosti AliExpress.

Všetko, čo je potrebné, je prispájkovať komponenty súpravy na dosku. Vzhľadom na miniatúrnu veľkosť SMD rádiových prvkov som použil "tretiu ruku" s lupou. Najprv som prispájkoval odpory, kondenzátory a ostatné súčiastky obvodov okrem mikroobvodov. Na konci spájkujeme mikroobvody a LED diódy.

Tento obvod pracuje od 3 do 15V. Generátor impulzov je zostavený na čipe NE555, potom sú impulzy privádzané do desiatkového počítadla s dekodérom - čipom CD4017 (K561IE8), na desať výstupov, z ktorých sú LED diódy pripojené cez odpory obmedzujúce prúd. Rýchlosť spínania svetiel je regulovaná ladiacim odporom.

Schéma konštruktora.

krok dva. Modernizácia schémy bežiacich svetiel.
Neskôr, počas experimentov, čip CD4017 zlyhal. Na rýchlom drôte som ho musel nahradiť domácim analógom K561IE8.
Chcel som získať zaujímavejšie svetelné efekty bežiacich svetiel. V dôsledku toho som zostavil ďalšiu dosku plošných spojov so spúšťačmi K561TM2 a vypínačmi na KT815. Impulz z každého výstupu K561IE8 sa privádza na spúšťací vstup podľa princípu "západky", to znamená, že na výstupe spúšťača zostáva signál konštantný, kým nepríde resetovací impulz z nohy 11 mikroobvodu CD4017 (K561IE8). Na jeden cyklus sa zapne 9 kanálov. Výkonové spínače na tranzistoroch KT815 sú určené na pripojenie záťaže do 1-1,5A. Ak potrebujete pripojiť výkonnejšiu záťaž, musíte KT815 nahradiť výkonnejšími tranzistormi. Keďže som použil štyri mikroobvody K561TM2, dostal som obvod pre osem kanálov. V tomto obvode môžete získať 9 riadiacich kanálov LED, ale potom musíte do obvodu pridať ďalší čip K561TM2 pripojením jedného spúšťača (čip K561TM2 sa skladá z dvoch spúšťačov) a tiež pridať jeden tranzistorový spínač.

Schéma po úprave.

Na otestovanie práce som pripojil kúsky LED pásika s tromi LED ku každému z ôsmich kanálov.

Mnoho motoristov si za účelom vylepšenia vzhľadu auta vylaďuje svoju lastovičku LED svetlami. Jednou z možností tuningu je bežiaca smerovka, ktorá na seba upozorňuje ostatných účastníkov cestnej premávky. Tento článok poskytuje pokyny na inštaláciu a konfiguráciu smerových svetiel so svietiacimi svetlami.

[ skryť ]

Návod na montáž

LED žiarovky sú polovodičové prvky, ktoré svietia pod vplyvom elektrického prúdu. Hlavným prvkom v nich je kremík. V závislosti od toho, aké nečistoty sa používajú, sa mení farba žiaroviek.

Fotogaléria "Možné možnosti pre dynamické smerovky"

Nástroje a materiály

Na vytvorenie smerového svetla vlastnými rukami budete potrebovať nasledujúce nástroje:

• spájkovačka;
• bočné rezačky alebo kliešte;
• spájkovačka a spájkovací materiál;
• tester.

Zo spotrebného materiálu musíte pripraviť sklolaminát. Je potrebný na výrobu dosky plošných spojov, na ktorej bude umiestnený polovodičový prvok. Vyberú sa požadované LED diódy. V závislosti od charakteristík LED a hodnôt prúdu a napätia palubnej siete sa vypočítajú charakteristiky ochranných odporov. Pomocou výpočtov sa vyberie zvyšok sieťových komponentov (autorom videa je Evgeny Zadvornov).

Pracovná postupnosť

Predtým, ako urobíte smerovky, musíte zvoliť správnu schému.

Potom na základe schémy vytvorte dosku s plošnými spojmi a aplikujte na ňu značky, aby sa prispôsobili budúcim prvkom.

Zostava pozostáva z postupnosti akcií:

1. Najprv vypnite napájanie auta odpojením záporného pólu od batérie.
2. Ďalej musíte odstrániť staré smerovky a opatrne ich rozobrať.
3. Staré žiarovky by sa mali odskrutkovať.
4. Škáry treba očistiť od lepidla, odmastiť, umyť a nechať vyschnúť.
5. Namiesto každého starého prvku je nainštalovaný nový smerový signál.
6. Ďalšia montáž a inštalácia svietidiel sa vykonáva v opačnom poradí.
7. Po inštalácii sú vodiče pripojené.

V ďalšej fáze je do siete zahrnutý ďalší stabilizovaný zdroj energie. Napájanie je privádzané na jeho vstup z medziľahlého relé a výstup je pripojený k dióde. Je lepšie ho umiestniť na palubnú dosku.

Pri pripájaní LED je potrebné zabezpečiť, aby bola anóda pripojená k plusu zdroja energie a katóda k mínusu. Ak nie je zapojenie vykonané správne, polovodičové prvky nebudú svietiť a môžu dokonca vyhorieť.

Vlastnosti inštalácie a nastavenia smerových svetiel

Namiesto bežných LED diód môžete nainštalovať dynamické smerové svetlá. Za týmto účelom odstránia, demontujú dosku s LED diódami a odpormi obmedzujúcimi prúd. Na opakovači musíte odtrhnúť sklo z tela. Reflektor by sa mal potom opatrne vyrezať a odstrániť.

Na mieste diaľkového reflektora je inštalovaná doska SMD 5730, na ktorej sú umiestnené žlté LED diódy. Keďže opakovač má zakrivený tvar, doska bude musieť byť rozvrstvená a mierne ohnutá. Zo starej dosky je potrebné odrezať časť s konektorom a prispájkovať ju na pripojenie ovládača. Potom sa všetky komponenty vrátia na svoje miesto.

Na nastavenie doby chodu LED svetiel je k mikrokontroléru prispájkovaný spínač. Keď sa nájde vhodná rýchlosť, na miesto spínača sa prispájkujú prepojky. Pri pripojení dvoch svoriek k zemi bude minimálny čas medzi blikaním LED 20 ms. Keď sú kontakty zatvorené, tento čas bude 30 ms.

Emisná cena

Z denného svietenia môžete zapáliť smerovky. Ich cena je 600 rubľov. Ako svetelné zdroje v tomto prípade môžete vziať "pixelové" RGB LED v množstve 7 kusov pre každý bežiaci smerový signál. Náklady na jeden prvok sú 19 rubľov. Ak chcete ovládať LED diódy, musíte si kúpiť Arduino UNO v hodnote 250 rubľov. Celkové náklady budú teda 1060 rubľov.

Minulý rok povedal "Gop" - je čas skočiť :)
Alebo skôr urobiť sľubovanú recenziu bežiacich smeroviek.
Objednal som si 1 meter čiernej pásky WS2812B (144 LED) v silikónovej trubici, pri objednávke som si vybral “Black 1m 144led IP67” (možno sa niekomu bude páčiť biela farba podkladu, aj taká je).

Malé upozornenie

Dostal som pásku spájkovanú z dvoch polmetrových kusov. Nevýhodou je slabé miesto spájkovania (kontakty sa môžu časom zlomiť) a zväčšená medzera medzi LED diódami.
Pred nákupom sa informujte u predajcu

K páske boli obojstranne prispájkované trolejové vodiče pre sériové zapojenie viacerých kusov, pretože Nepotreboval som to, potom som to prispájkoval na jednej strane drôtu, všetko som utesnil neutrálnym tmelom a navinul ešte nejakú čiernu elektrickú pásku.

Na sklo sa pripevňuje napríklad obojstrannou priehľadnou lepiacou páskou.

Podrobnosti o inštalácii

Plochy som odmastil, najprv som na tubus nalepil lepiacu pásku (nazvem to tak, aj keď je prierez pravouhlý), odstrihol prečnievajúci prebytok širšej pásky, okraje tuby vložil do medzery medzi strop a horné časti ozdobných panelov zadných stĺpikov (kontaktné drôty s konektorom som schoval za jeden panel), vycentrovali a začali tlačiť na sklo, pričom som pomaly vyťahoval ochrannú vrstvu pásky.
Žiaľ, nie je k dispozícii video – neboli voľné ruky na streľbu a autá každého sú iné.
Ak niečo nie je jasné - opýtajte sa v komentároch.
Letná horúčava bola úspešná – nič sa neodlepovalo ani neplávalo.
Jediné negatívum je, že uhol sklonu skla je jemný, LED diódy svietia viac nahor. Za slnečného dňa je to ťažké vidieť, ale keďže ide o duplicitné signály

Teraz prejdime k elektronickej výplni.
Použil som, ale nedávno som objavil

Za približne rovnakú cenu dostaneme viac žemlí

Náčrt bez akýchkoľvek úprav bude fungovať aj na Wemos pri programovaní v Arduino IDE a ak implementujete malý webový server, tak po pripojení k nemu cez Wi-Fi môžete meniť hodnoty premenných, ako napr. čas oneskorenia medzi bliknutiami, miera spomalenia pri núdzovom brzdení atď.
Tu v budúcnosti, ak by mal niekto záujem o implementáciu projektu na ESP8266, môžem zverejniť príklad zmeny nastavení cez webové rozhranie, uložiť ich do EEPROM a následne prečítať.
Spustenie webového servera je možné realizovať napríklad zapnutím smerovky a stlačením brzdového pedálu pri zapnutom zapaľovaní (v postupe nastavenia si vyžiadajte stav príslušných vstupov).

Na implementáciu režimu blikania pri prudkom brzdení bol zakúpený
Náčrt monitoruje úroveň spomalenia pri stlačení brzdového pedálu, ak prekročí 0,5G (tvrdé spomalenie, ale bez pískania bŕzd), aktivuje sa na niekoľko sekúnd režim blikania, aby prilákal ďalšiu pozornosť.
Riadiace signály na vstupy Arduina z "plus" dorazov, smerových svetiel a spätného chodu sú privádzané cez galvanickú izoláciu - optočleny s odpormi obmedzujúcimi prúd, ktoré nakoniec tvoria úroveň LOW na vstupoch Arduino (neustále ťahané do plusu cez odpory 10kΩ ).
Napájanie - 5 voltov cez DC-DC buck konvertor.
Celé je to poskladané ako sendvič a zabalené do vhodnej krabice, na ktorej som šípkou označil smer inštalácie pre správnu orientáciu gravitačného snímača

Schéma a foto

Hodnota pull-up (to plus) rezistorov je štandardná - 10 kOhm, prúd obmedzujúce optočlenové odpory - 1 kOhm. Zo starých dosiek vypadli optočleny, dva dostali PC123, dva - PC817.


Na prvej fotke vidno dva dodatočné piny, vyrobil som ich na smerovky. Keďže v mojom aute po zapnutí páčky stĺpika riadenia dôjde ku skratu na kostru, pripojil som vodiče k bloku páky a vstupom Arduino. Ak spínač stĺpika riadenia spína plus alebo prijíma signál zo žiaroviek „+“ ľavého / pravého smerového svetla, potom ich pripojte cez galvanické oddelenie.

No, teraz samotná skica (Arduino IDE)

#include #include //niekoľko všeobecných poznámok // Vypol som jednu z vonkajších LED, pretože svietili na dekoratívnych paneloch regálov //videné v príklade tejto slučky for (int i=1; i<143; i++) //если отключать не нужно, заменяем на for (int i=0; i<144; i++) //задний ход и аварийка у меня не используются, т.к. в первом случае яркость никакая, во втором надо подключать входы к лампам поворотников //поворотники и стоп-сигнал одновременно не включаются, чтобы это реализовать, нужно переписывать соответствующий код скетча (делить ленту на три секции, подбирать тайминги миганий, менять диапазон переменных циклов). //Дерзайте - все в ваших руках // Пин для подключения управляющего сигнала светодной ленты const int PinLS = 2; //Пины для подключения датчиков //если более удобно будет подключать контакты в другом порядке - просто поменяйте значения переменных const int buttonPinL = 3; const int buttonPinR = 4; const int buttonPinS = 6; const int buttonPinD = 5; //начальные статусы входов (подтянуты к плюсу) int buttonStateS = HIGH; int buttonStateD = HIGH; int buttonStateL = HIGH; int buttonStateR = HIGH; // пауза pause_pov1 (в миллисекундах) нужна, чтобы синхронизировать циклы "пробегания" полоски и включения лампочки поворотника // такое может быть, если используется меньше половины светодиодов // в моем случае паузы нет (pause_pov1 = 0) int pause_pov1 = 1; // этой паузой регулируем длительность состояния, когда все светодиоды выключены //я определял опытным путем - включал поворотник, засекал по отдельности время ста мыргов лампочкой и ста беганий полоски, разницу делил на 100, на полученное время увеличивал или уменьшал значение переменной (в зависимости от того, отставали или убегали вперед лампочки) int pause_pov2 = 62; // переменная для получения значения ускорения int ix; Adafruit_NeoPixel strip = Adafruit_NeoPixel(144, PinLS, NEO_GRB + NEO_KHZ800); Adafruit_ADXL345_Unified accel = Adafruit_ADXL345_Unified(12345); void setup() { pinMode(buttonPinS, INPUT); pinMode(buttonPinD, INPUT); pinMode(buttonPinL, INPUT); pinMode(buttonPinR, INPUT); strip.begin(); // гасим ленту for (int i=0; i<144; i++) strip.setPixelColor(i, strip.Color(0,0,0)); strip.show(); accel.begin(); // ограничиваем измеряемый диапазон четырьмя G (этого хватит с большим запасом) accel.setRange(ADXL345_RANGE_4_G); accel.setDataRate(ADXL345_DATARATE_100_HZ); } void loop() { // СТОПЫ: если включены - высший приоритет //Чтобы сделать меняющуюся по ширине полоску в зависимости от интенсивности торможения //(уточнение - никакой светомузыки, ширина полосы после нажатия на тормоз не меняется!) //от плавного торможения до тапки в пол. //Добавляем еще одну переменную, например, ix2, //присваиваем ей значение ix с коэффициентом умножения, //заодно инвертируем и округляем до целого //ix = event.acceleration.x; //ix2 = -round(ix*10); //ограничиваем для плавного торможения в пробках //(чтобы не менялась при каждом продвижении на 5 метров) //if (ix2<10) ix2 = 0; //и для резкого торможения. //Реальный диапазон изменения переменной ix - от 0 до -5 //для максимальной ширины полосы при G равном или большем 0.5 //if (ix2 >50) ix2 = 50; //potom zmeňte cykly v bloku STOP na (int i=1; i<143; i++) на for (int i=51-ix2; i<93+ix2; i++) //Получаем минимальную ширину полоски ~30 см (для стояния в пробке) и максимальную для резкого торможения //конец комментария buttonStateS = digitalRead(buttonPinS); if (buttonStateS == LOW) { sensors_event_t event; accel.getEvent(&event); ix = event.acceleration.x; // проверка резкого торможения - мигающий режим // значение 5 - это 0,5G, минус - торможение if (ix < -5) { for (int is=0; is<15; is++) { for (int i=1; i<143; i++) strip.setPixelColor(i, strip.Color(240,0,0)); strip.show(); delay(10 + is*10); for (int i=1; i<143; i++) strip.setPixelColor(i, strip.Color(0,0,0)); strip.show(); delay(10 + is*3); buttonStateS = digitalRead(buttonPinS); if (buttonStateS == HIGH) return; } } // помигали - и хватит, включаем постоянный режим, если педаль тормоза еще нажата // или если не было резкого торможения и предыдущее условие не сработало if (buttonStateS == LOW) { for (int i=1; i<143; i++) strip.setPixelColor(i, strip.Color(200,0,0)); strip.show(); while(buttonStateS == LOW){ buttonStateS = digitalRead(buttonPinS); delay(50); } // плавно гасим for (int is=0; is<20; is++) { for (int i=1; i<143; i++) strip.setPixelColor(i, strip.Color(190 - is*10,0,0)); strip.show(); delay(10); } // СТОПЫ конец } } else // если СТОПЫ выключены { // ЗАДНИЙ ХОД: если включен - средний приоритет buttonStateD = digitalRead(buttonPinD); if (buttonStateD == LOW) { for (int i=1; i<37; i++) strip.setPixelColor(i, strip.Color(63,63,63)); for (int i=107; i<143; i++) strip.setPixelColor(i, strip.Color(63,63,63)); strip.show(); while(buttonStateD == LOW){ buttonStateD = digitalRead(buttonPinD); delay(50); } //плавно гасим for (int is=0; is<16; is++) { for (int i=1; i<37; i++) strip.setPixelColor(i, strip.Color(60 - is*4,60 - is*4,60 - is*4)); for (int i=107; i<143; i++) strip.setPixelColor(i, strip.Color(60 - is*4,60 - is*4,60 - is*4)); strip.show(); delay(10); } } buttonStateL = digitalRead(buttonPinL); buttonStateR = digitalRead(buttonPinR); // если включена аварийка if (buttonStateL == LOW && buttonStateR == LOW) { for (int il=0; il<71; il++) { strip.setPixelColor(71-il, strip.Color(63,31,0)); strip.setPixelColor(il+72, strip.Color(63,31,0)); strip.show(); delay(pause_pov1); } for (int il=0; il<71; il++) { strip.setPixelColor(71-il, strip.Color(0,0,0)); strip.setPixelColor(il+72, strip.Color(0,0,0)); strip.show(); delay(pause_pov1); } delay(pause_pov2); } // если включен ЛЕВЫЙ ПОВОРОТНИК if (buttonStateL == LOW && buttonStateR == HIGH) { for (int il=0; il<71; il++) { strip.setPixelColor(il+72, strip.Color(220,120,0)); strip.show(); delay(pause_pov1); } for (int il=0; il<71; il++) { strip.setPixelColor(il+72, strip.Color(0,0,0)); strip.show(); delay(pause_pov1); } delay(pause_pov2); } // если включен ПРАВЫЙ ПОВОРОТНИК if (buttonStateL == HIGH && buttonStateR == LOW) { for (int il=0; il<71; il++) { strip.setPixelColor(71-il, strip.Color(220,120,0)); strip.show(); delay(pause_pov1); } for (int il=0; il<71; il++) { strip.setPixelColor(71-il, strip.Color(0,0,0)); strip.show(); delay(pause_pov1); } delay(pause_pov2); } //правый поворотник конец } //конец условия else Стоп // задержка для следующего опроса датчиков delay(10); }

Snažil som sa to maximálne okomentovať, ale ak budú otázky, skúsim doplniť komentáre (preto ho umiestňujem do textu recenzie, a nie ako priložený súbor). To sa mimochodom týka aj ďalších bodov recenzie – v prípade podstatných otázok v komentároch ju aj doplním.

A na záver ukážka práce (na video som použil skicu s demo režimom).

Upd. Urobil som náčrt s demo režimom špeciálne tak, aby sa všetko zmestilo do jedného krátkeho videa.
Brzdové svetlo bliká len pri prudkom brzdení (to bolo písané vyššie), keď je plynulé a stojí v zápchach, len tak horí bez otravovania vodičov zozadu.
Jas v tme nie je nadmerný, pretože. kvôli nakloneniu skla sú svetlá nasmerované viac nahor ako dozadu.
Bežné svetlá fungujú ako zvyčajne, tento pás ich duplikuje.